Potpuni popis sigurnih ulica za izvođenje bicikla i vožnjuShutterstock

Kao netko tko često vozi bicikl u New Yorku, iz prve ruke znam koliko zastrašujuće može biti bicikliranje u velikom gradu. Čula sam više horor priča o kabinama koje potpuno ignoriraju biciklističke staze ili suvozačkih bočnih vrata koja se pojavljuju niotkuda.

Kada izvadite bicikl, bilo da se radi o putu na posao ili samo za vožnju, izloženi ste vanjskom svijetu. To je jedan od najvećih aspekata načina prijevoza, to je brz način za kretanje bez viška motoriziranog prijevoza. Ali to može biti i opasno. A kad se često dogode nesreće, ako nemate višak oklopa da vas zaštiti može biti opasno po život.

Povezano: Kratki vodič za sigurno gradsko bicikliranje


Ali, ovdje u SAD-u postoje veliki gradovi koji čine sve kako bi svoje ulice učinili sigurnim za bicikliste. A postajući biciklizam sve zeleniji i popularniji način prelaska s jednog mjesta na drugo, ovi su se gradovi pokazali sjajnim mjestima za život i biciklizam.

O konceptu sigurnih gradova razgovarao sam s Mary Lauran Hall, direktoricom komunikacija u Savez za biciklizam i šetnju . Dala mi je nekoliko vrlo korisnih podataka iz Saveza Izvješće o benčmarkingu za 2014. godinu , koji su mi pomogli da sastavim ovaj popis 10 najsigurnijih gradova za biciklizam. Pregledali smo postotak putnika koji putuju biciklom na posao i smrtnih slučajeva biciklista na 10 000 putnika. Gospođa Hall mi je objasnila da je njihova analiza pokazala da su gradovi obično sigurniji za vožnju biciklom kad se više ljudi vozi biciklima, „Svaki od ovih gradova nalazi se na popisu jer ima najveću populaciju ljudi koji voze bicikl na posao, što je u snažnoj korelaciji s nižim biciklistom stope smrtnosti. '


Kada je raspravljala o tome zašto su gradovi, poput deset s ovog popisa, najjači u kategoriji sigurnosti, gospođa Hall je objasnila:



Gradovi mogu povećati biciklizam izgradnjom biciklističke infrastrukture, poput zaštićenih biciklističkih staza. Gradovi također mogu izvoditi programe Sigurne rute do škole koji financiraju obrazovanje i poboljšanja infrastrukture kako bi učenicima olakšali i sigurnije pješačili i vozili bicikl do škole. Gradovi imaju tendenciju da postanu prikladniji za bicikle kada zagovornici rade na lokalnoj razini kako bi se zalagali za određena poboljšanja. Svaki od ovih gradova podupire poboljšanja u biciklizmu, poput infrastrukture, obrazovanja i zagovaranja - i svaki može učiniti više kako bi se nastavio poboljšavati.

A ti su gradovi učinili upravo to. Mnogi od njih dom su biciklističkih koalicija i udruga koje guraju vladu na promjene potrebne za zaštitu biciklista. Taj se napor pokazao uspješnim, što je rezultiralo manje smrtnim ishodom, a time i sigurnijim ulicama.

Bilo da se vozite 319 milja biciklističkih staza u Portlandu ili Biciklističkim bulevarima u Tucsonu, ovih 10 gradova najsigurnije je mjesto za uživanje u vožnji.


Kliknite ovdje za 10 najmanje opasnih zemalja za turiste.